AYA Car-Hifi Finale 2010 in Duisburg

Von der AYA hatte ich ja schon geschrieben, und dass ich dort als Starter in der E2500 diese Saison teilgenommen habe auch.

Was noch fehlt, ist ein kleiner Bericht über das Finale 2010 in Duisburg. Das will ich doch aber schleunigst mal nachholen 😉 Am Donnerstag bereits machte ich mich auf den Weg zu Chris und Olli nach Ludwigsburg, um mit ihnen dann am nächsten Tag nach Duisburg fahren zu können. Lecker Spaghetti gabs an dem Abend auch 🙂

Am Freitag vormittag gings dann auf die lange Fahrt nach Duisburg. Viele Staus und Zähfliessender Verkehr drückten ein wenig das Durchschnittstempo aber wir kamen dennoch gut Rechtzeitig im Hotel an. Ich bezog mein Zimmer, wo schon Clyde (ebenfalls E2500 – Starter) wartete. Wir sind alles Freunde, keine Konkurrenten. Und das finde ich das schöne!
Abends gings dann raus auf die Promenade, wo wir ein paar Bierchen zischten und lecker Essen waren, um uns für das bevorstehende Wochenende zu stärken. Die anschliessende Karusellfahrt im Hotelbett war auch nicht ohne.

Samstag morgen. Der erste Final-Tag. Nach dem Frühstück gings auf das Car&Hifi-Gelände, welches etwa 10km vom Hotel entfernt lag. Man traf dort auf viele bekannte Gesichter, Freunde, Bekannte. Christina (bis zu diesem Zeitpunkt führende in der Tabelle) hat mich wohl schon erwartet und mich herzlich begrüßt ^^

Der Tag verlief eigentlich wenig Stressig, Joe aka Gri(zz)llyBär grillte leckere Würsten und Steaks und es gab auch Bier / Cola / Wasser für umsonst … sehr geile Geste der Car & Hifi!
Jedes Auto wurde zweimal von je einem Judge gehört. Zwischen den Bewertungen und auch danach bekam man, nicht wie üblich, kein Feedback über seine Anlage. Das lies die Spannung fast ins unermessliche steigen. Nach meinen letztem beiden 5. Plätzem machte ich mir aber eh keine Hoffnung auf einen der Vorderen Plätze, obwohl Olli und Chris am Donnerstag nochmal “durch das Auto gehört” hatten.
Zwischendurch ein kleines Highlight. Ein Shelby GT-500 “Elenor” von 1967 machte durch sein brummeln und fauchen auf sich aufmerksam. Es war DER GT-500 aus “Nur noch 60 Sekunden” … schönes Auto, mit jetzt noch schönerer Anlage … geil so was mal zu sehen!!
Gegen 17 Uhr war dann die Siegerehrung. 12 Starter hatten Teilgenommen. Es wurden die Plätze aufgerufen, 12, 11, 10, und so weiter. Als ich bei Platz Nummer 6 immer noch nicht aufgerufen wurde, bekam ich langsam Nervenflattern. Platz 5, 4, ich stand immer noch und konnte es zu diesem Zeitpunkt nicht fassen. Platz 3 wurde aufgerufen. Nein, das ist nicht mein Name dachte ich…. warum?! Was geht hier?! Platz 2 … “Martin Hertig, mit 158 Punkten, deutscher Vize-Meister der Klasse Einsteiger 2500” hörte ich auf einmal. Was?! Wahnsinn!! Ich hatte einen Puls von 180. Der Meister-Titel ging dann erwartungsgemäss an Christina (die mit 162 Punkten einen doch verdienten Vorsprung hatte)!. Es dauerte lang, bis Christina und ich das wirklich verstanden hatten.

Nach der Siegerehrung war dann die Jahreshauptversammlung der AYA. Ich hatte mich im Vorfeld als 1. Beisitzer beworben und wurde auch Einstimmig gewählt (war ja auch niemand anderes da *g*). Danke für das Vertrauen!!
Der Abend wurde dann wieder mit ein paar Bier beim Griechen und anschliessend beim Spiel Deutschland – Türkei ausgeklungen. Was ein Tag!!

Sonntag, der letzte Final-Tag. Heute war ich nur Zuschauer, die Klassen Amateure 2 und 3 Wege sowie Profis wurden gejudget. Viele geile Anlagen … Und so viele Fotos *g* Die muss ich alle noch sortieren. Fachsimpelei, das Car&Hifi-Kino, lecker Würsten, ja, das war der Tag … entspannend *g* Nach der Siegerehrung um 17 Uhr fuhr ich dann wieder richtung Heimat. Höhe Rüsselsheim war dann doch noch etwas aussergewöhnlich: Ein Wildschwein hatte sich auf die Autobahn verirrt. Ein Chrysler schoss sie dann ab und kam aufgrund des Aufpralles von der Fahrbahn ab, ich fuhr hinter ihm und überrollte das Wildschwein noch. Nix passiert, ausser riesen Schreck und beim Chrysler ein “bissl” Blechschaden.

Fazit: Eine geile Saison 2010 mit der AYA, die von einem wirklich unerwartetem 2. Platz und der Wahl in den Vorstand gekrönt wurde. Auf die Nächste Saison!! 🙂

AYA beim Fischer

Wieder einmal ist ein Monat vorbei, und ein bissl was hat sich bei mir getan …

Die HTs wurden neu angeordnet, die Türen wurden gedämmt, ein anderer Subwoofer kam zum Einsatz. Anschliessend wurde das komplette Radio neu eingemessen, der doofe “Auto-EQ” vom Pioneer wurde ausgeschaltet und komplett von Hand (und mit ein bissl Mess-Equipment) beim Chris von Carhifi Prophecy in Augsburg neu eingestellt.

Das Ergebnis war gut, jedoch hat mir ein Einstellungsfehler einige Punkte gekostet. Gereicht hats trotzdem 😀

Nun wurden die Einstellungen aus dem Radio aufgeschrieben, auf dass das nächste Event (das wird für mich das Mammut ÜÜÜhhh!! in Limeshain sein) kommen kann!

AYA Debut — Erfolgreich :)

AYA … was ist DAS denn?! Are You Authentic … auch nicht viel aufschlussreicher.

Car Hifi … aah, jetzt … “Bumm Bumm” also … oder doch nicht?

Nein, AYA ist anders. Carhifi bedeutet nicht, der lauteste zu sein, sondern die Musik möglichst naturgetreu wiederzugeben. Diesem Bereich, auch SQ (Sound Quality) genannt, habe ich mich seit 2004 verschrieben. Zuerst im Audi mit 3wege Teilaktiver Anlage, nun im Laguna, 2 Wege Vollaktiv … und damit in meinem ersten AYA Wettbewerb bei Carhifi Prophecy in Königsbrunn bei Augsburg gestartet.

Klasse Einsteiger 2500 … also Anlagenwert bis 2500€ UVP …. und den 2. Platz gemacht 🙂 Hätt ich nicht gedacht, zumal nur ein halbes Pünktchen mich und den Erstplatzierten getrennt haben!

Auf zum nächsten Event … ich freu mich! Der erste Platz ist so nah …

Schnee – Leopard Laguna

Seit diesem Wochenende bin ich froh, dass mein Auto so Helferlein wie ESP, ASR, ABS usw hat … Wobei die einem echt die Sicherheit nehmen, die ich beim Audi hatte: Jederzeit zu wissen, was der Untergrund macht, wie das Auto darauf reagiert.

Ja, der Audi das war noch FAHREN … Elektronik? Fehlanzeige.

Was ich dann NICHT verstehe ist, wie leute mit ihrem VW Bus T4 mit 80kmh überholen, obwohl ich schon bei 60kmh an der Haftungsgrenze fahre. Naja, irgendwann legts die in den Graben, da bin ich mir sicher.

Heut morgen wars “interessant” zu fahren. Damit man sich davon ein “Bild” machen kann, hier ein Handyfoto (mit 20kmh geschossen, deswegen nicht ganz scharf):

Geschlossene Schneedecke, drunter teilweise Eis. So macht das Fahren auch mit Elektronik spass 😀

Renault Laguna Grandtour 2.2 dCi Initiale

Jawoll, das Studium ist vorbei, die Arbeit is da und ich hab endlich wieder ein Auto. Es ist ein Kombi geworden, ein Renault, ein Diesel.

Ein Herrliches Auto, für einen günstigen Preis und in einer TOP-Ausstattung, mehr geht quasi nicht in einem Laguna des Baujahres 2002.

Ich bin kein Freund langer Worte, lieber ein paar Bilder, das sagt denke ich mehr:

120000km hat das Wägelchen zwar schon runter, das sieht man ihm aber nicht wirklich an. Die Elektronik funktioniert, lediglich ein paar Birnchen waren defekt, die werden morgen abend ersetzt.

Ich kann nur hoffen, dass der Wagen trotz des schlechten Images gut läuft!

Ich freu mich schon auf den Carhifi-Einbau 🙂

//update: Inzwischen sind die kleinen Mängel, die der Wagen hatte, nahezu alle beseitigt. Die Lampen funktionieren alle wieder, die Klimatronik hat keine Beleuchtungsausfälle mehr, und der Fensterheber quitscht nicht mehr infernalisch. Lediglich die Knöpfe links vom Lenkrad wollen noch nicht so wie ich. Aber das wird noch 😀

//update2: Die Knöpfe für Tempomat usw funktionieren nun auch wieder 🙂 Jetzt ist es nur noch der Türkontaktschalter der Fahrertüre (wie viele Schalter hat das Auto eigentlich?!?), der gewartet werden muss. Das werd ich heut abend machen. Auf dass mir die Arbeit auch nicht ausgeht xD

Umgemeldet ist der Laguna inzwischen auch, mit einer Nummer die man sich sehr gut merken kann 🙂 *g*